合理選用西安雙層油罐，根據(jù)設(shè)備本身性能，耐腐蝕性，使用壽命，抗震性等角度出發(fā)，選擇合理的設(shè)備。

一、設(shè)備自身性能差異                  

強(qiáng)度差異

SF罐的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)為內(nèi)罐三角支撐加強(qiáng)（同原鋼制油罐），F(xiàn)F罐的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)為外壁一體成型的加強(qiáng)筋。據(jù)設(shè)計(jì)院測(cè)算，F(xiàn)F罐的外部耐壓強(qiáng)度為49噸，SF油罐外部耐壓強(qiáng)度為29噸，F(xiàn)F罐外部耐壓強(qiáng)度較SF罐高出近1倍，這也是SF油罐對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求條件較高的原因，采用鋼筋混凝土底板的主要原因是用大面積的底板將點(diǎn)受力轉(zhuǎn)變?yōu)槊媸芰鬟f，確保SF罐使用安全。

使用溫度差異

SF油罐設(shè)計(jì)使用溫度為-20℃～60℃

FF油罐設(shè)計(jì)使用溫度為-40℃～60℃

因此SF油罐不適宜阿勒泰、塔城及其他北疆寒冷地區(qū)。

使用壽命差異

由于SF罐內(nèi)層采用鋼板制造，與目前加油站鋼制油罐防腐蝕性能并無(wú)差異，對(duì)化學(xué)品的耐腐蝕程度與玻璃鋼材料差距較大。在 2007年，美國(guó)STI（鋼制儲(chǔ)罐協(xié)會(huì)）和SPFA（鋼板制造商協(xié)會(huì)）發(fā)表聲明，針對(duì)于SF罐的擔(dān)保期縮短至10年，F(xiàn)F罐防腐蝕擔(dān)保期為30年，為此在使用壽命方面FF罐具有較明顯的優(yōu)勢(shì)。

耐腐蝕性差異

1.質(zhì)量安全環(huán)保處提出，由于國(guó)外乙醇汽油較為普及，乙醇汽油對(duì)鋼制罐有一定的腐蝕性，因此FF油罐也是目前國(guó)外最為常用的設(shè)備選型。2017年國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等十五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》推廣使用車用乙醇汽油，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，建議主要采用FF油罐。

2.在后期推廣乙醇汽油后，SF油罐面臨內(nèi)部鋼制層需清罐除銹，會(huì)再次帶來(lái)施工的安全管理風(fēng)險(xiǎn)及加油站的停業(yè)影響，同時(shí)也將再次增加相應(yīng)費(fèi)用。

3.隨著我國(guó)油品標(biāo)準(zhǔn)逐漸升級(jí)，由此帶來(lái)了硫含量的降低，減弱了原先高硫環(huán)境下對(duì)微生物生長(zhǎng)的抑制作用，“微生物誘導(dǎo)腐蝕”發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)明顯增加，危害SF型油罐的使用安全，而FF型油罐本質(zhì)防腐，不受微生物影響。

抗震性差異

1.1997年美國(guó)加利福尼亞州立大學(xué)對(duì)FF型/SF型雙層罐的抗震性進(jìn)行了研究， 分別調(diào)研了1978年圣巴巴拉市地震、1989年舊金山地震、1987年惠蒂爾地震和1994年北橋地震，發(fā)現(xiàn)FF油罐沒(méi)有發(fā)生任何問(wèn)題但是三個(gè)SF油罐出現(xiàn)了變形。同時(shí)該大學(xué)還對(duì)地震進(jìn)行了有限元模擬分析，分析認(rèn)為FF油罐在地震中的安全系數(shù)超過(guò)10，遠(yuǎn)高于SF油罐。

2.四川銷售公司的雅安金雞關(guān)加油站、九寨溝溝口加油站均采用FF油罐進(jìn)行罐區(qū)建設(shè)，兩座加油站分別位于雅安地震、九寨溝地震的震中中心處，地震發(fā)生時(shí)上述兩座加油站其站房等結(jié)構(gòu)均遭受了不同程度的破壞，但油罐未有任何損壞仍正常使用。

二、工程施工差異      

工期差異

SF油罐較FF油罐需增加300mm鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土支模及鋼筋綁扎、澆筑需要3天，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于7天，因此施工周期較FF罐至少多出10天，施工質(zhì)量的管理難度亦較大。

設(shè)計(jì)方案調(diào)整的可行性

雖然油罐廠家表示可在一定情況下取消鋼筋混凝土基礎(chǔ)，采用與FF罐同樣的基礎(chǔ)處理和回填方式，但是在對(duì)接過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于多種原因無(wú)法操作。

1.廠家提出在基礎(chǔ)足夠堅(jiān)硬，水位不高的前提下可以優(yōu)化，但是無(wú)法提供具體參數(shù)及有效的實(shí)驗(yàn)依據(jù)，無(wú)法進(jìn)行選擇性設(shè)計(jì)。

2.《SH/T 3178-2015 加油站用埋地鋼-玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐工程技術(shù)規(guī)范》以及銷售分公司下發(fā)的技術(shù)規(guī)格書(shū)中，SF油罐的典型結(jié)構(gòu)圖已明確標(biāo)示需有鋼筋混凝土底板，廠家提出的調(diào)整方案無(wú)任何標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范支持，因此采用取消基礎(chǔ)底板做法的方式，在后期設(shè)計(jì)及使用過(guò)程中會(huì)帶來(lái)質(zhì)量管理風(fēng)險(xiǎn)和違規(guī)管理的風(fēng)險(xiǎn)。

三、工程造價(jià)差異      

雖然SF、FF罐自身造價(jià)有差異，但最主要的是設(shè)備安裝價(jià)格的差異。

由于SF油罐較FF油罐需增加300mm鋼筋混凝土基礎(chǔ)，以4具50立方油罐為例，需增加160平方米左右的C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)，較FF油罐安裝需增加費(fèi)用9萬(wàn)元。

停業(yè)時(shí)間損失：

因SF油罐施工周期較FF罐多至少10天，營(yíng)運(yùn)天數(shù)相應(yīng)減少。以公司13噸/日單站銷量測(cè)算，單站利潤(rùn)減少約5萬(wàn)元。

以上信息，西安雙層油罐無(wú)論從哪些方面，還是施工，質(zhì)量，造價(jià)等方面，在選型上要從安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性及合規(guī)性等多方面綜合考慮。