過街天橋，已經(jīng)成為大城市不可或缺的交通設(shè)施，遍布大江南北。

在首都北京的道路上，每幾百米就會有一座過街天橋，如果沒有，也會代之以地下通道。

地下通道的安全性不及天橋，這不是說兩者的牢固性問題，而是說地下通道發(fā)生意外人為傷害的幾率稍微大一些，畢竟黑處下手方便是放之四海而皆準(zhǔn)的盜之道。

關(guān)于陜西人行天橋建設(shè)勢在必行，建議如下：

1.盡量靠近路口，盡量多地修建高規(guī)格的行人過街天橋，過街天橋應(yīng)該有電動扶梯，一方面方便老弱病殘者使用，另一方面也有利于人們優(yōu)先選擇通行而減少和機動車的相互影響以及發(fā)生事故的危險。

2.盡量多地新建和改造地下通道，安裝自動扶梯，更新照明和換風(fēng)系統(tǒng)，在地下通道設(shè)置商亭，允許合法商販經(jīng)商并同時承擔(dān)治安員工作（可收取攤位費并給治安員發(fā)放補貼，達成資金的良性循環(huán)）。安裝報警電話和監(jiān)控裝置。

建設(shè)一座高級的過街天橋的花費和維護費用，比起一座立交橋只是九牛一毛，如果大多數(shù)路口都能解決行人和機動車搶路的現(xiàn)象，不僅對于改善交通有很大作用，而且對于市政設(shè)施的人性化，對于社會老齡化問題、對于殘疾人問題甚至對于解決就業(yè)問題都是有益處的。這件“花錢少，效果大”的實事，希望相關(guān)部門考慮采納。